3月，北京市共发生电动自行车火灾35起。从起火状态看，停放状态占74%，行驶状态占26%；从使用状态看，充电时占29%，未充电占71%；从起火原因看，电池故障占66%，车辆电气线%。
3月，上海市共发生电动自行车火灾37起，同比去年78起，减少41起，下降52.6%。其中：16起为电池故障或热失控引发，5起为车辆线路电气故障引发，4起充电线路电气故障引发，还有2起正在调查中。
从起火时车辆状态看：行驶中起火18起，停放未充电起火18起，停放并充电起火3起。
从蓄电池类型看：锂离子电池22起，铅酸电池14起，其他（包含无法确认）3起。
3月，浙江省共发生电动自行车火灾32起（含电动三轮车），环比上月26起，增加6起，上升23%，同比去年122起，减少90起，下降73.7%，未发生涉及电动自行车亡人火灾。
26起为室外起火，6起为室内起火；停放状态起火21起，行驶中起火11起；充电中起火8起，未充电起火24起；日间起火19起，夜间起火13起。
从起火原因看：因蓄电池热失控导致的占比13.7%，线%，两类原因共占火灾总数的51%，是引发电动自行车火灾的主因。
从电池类型看：配备锂离子蓄电池占比21.6%，配备铅酸电池占比70.6%。
3月，福建全省各级消防救援指挥中心接报电动自行车火灾56起，环比上月增加3起，上升5.7%；同比去年增加12起，上升27.3%。
按起火原因分析：蓄电池故障引发火灾共20起，车辆电气线起，车辆充电器及其连接线起，电动自行车交通事故引发火灾1起，起火原因仍在调查中的2起。
3月，江西省共接报电动自行车火灾57起，直接财产损失15.26万元，环比减少3起、下降5%。
从起火原因看，蓄电池故障引发火灾18起、占31.6%；车辆电气线%；充电器及其连接线%。
从充停状态看，停放未充电起火23起、占40.4%；行驶中起火22起、占38.6%；停放并充电起火12起、占21%。
3月份，山东全省共发生电动自行车火灾31起，未造成人员伤亡，火灾起数环比下降24.39%。
电气线路故障是引发电动自行车火灾的主要原因，共17起，占54.83 %；蓄电池故障10起，占32.25%；外来火源1起，占3.22%；原因暂未查明3起，占9.7%。
3月，云南全省共接报电动自行车火灾29起，与去年同期相比上升20.8%，与上月相比上升31.8%，无人员伤亡。
从起火原因看：蓄电池故障引发火灾20起、占比69.0%，车辆充电器及其连接线%。
据统计，2025年2月21日至3月20日，海南省共发生电动自行车火灾19起。
3月，湖北全省共发生电动自行车火灾16起，环比上月18起减少2起，下降11.1%，同比去年同期56起，减少40起，下降71.4%，未发生亡人火灾。
4起为电动自行车自燃，6起为电动车蓄电池故障热失控，5起为电气线起为外来火源。
广西：9起；湖南：9起；天津：7起；陕西：5起；山西：6起；河北：5起；重庆：4起；辽宁：4起；新疆：3起；宁夏： 1起；黑龙江：1起返回搜狐，查看更多
